世华财讯江淮动力(000816,股吧)成功联手美国Briggs &StrattonCorporation，公司将以合同制造的模式为其提供特定系列的水平轴发动机及相关配件，此举将有利于提升其在海外的市场份额，并提升未来业绩。

　　江淮动力（000816）7月18日发布公告称，公司于2008年7月15日收到与Briggs &StrattonCorporation（以下简称“B&S”）于2008年7月1日签署的《合同制造协议》，公司与B&S将采取合同制造的合作方式，由公司制造并销售协议所列的水平轴发动机及相关配件予B&S。B&S将根据市场需求下达订单，协议一共包含17项主要条款，其他主要包括订单程序、货品包装运输、质量控制、知识产权、保险等方面，但并未明确具体订单量及金额。

　　采取合同制造模式有利于优化公司生产体系，同时，借助与B&S的合作，公司将有机会进一步提升海外市场份额，尽管目前具体订单量和金额均未明确，但对公司未来业绩的影响无疑是正面的。

　　资料显示，B&S公司总部位于美国威斯康星州密尔沃基，为全球最大室外动力设备的汽油机制造商。它的全资子公司Briggs&Stratton PowerProductsGroupLLC不但是北美便携式发电机和压力清洗机的头号制造商，而且还是草坪、花园及草皮养护机械领域的领先设计者、制造商及销售商，拥有Simplicity?，Snapper?，Ferris?和Murray?等相关品牌。B&S设计、生产、销售及提供服务的产品已经遍布全球6大洲100多个国家。因此，通过与B&S的合作，江淮动力将在国际市场的拓展必将获得较大的支持。

　　作为国内柴油机重点生产企业，江淮动力在过去的2007年表现稳定。公司的单缸柴油机业务在市场相对平淡的情况下，凭借大马力和省油王的优势，市场占有率稳步提升；多缸柴油机产品以二缸机为主，三、四缸机约占全年总销量三分之一，同时，公司正积极向农业装备、工程机械、非道路车用车辆等市场拓展。公司进出口业务发展较快，其中多缸机和柴油发电机组出口增幅较大，继续保持在行业中的领先地位；汽油机业务正在全面拓展，一方面加大研发投入，积极调整产品结构，同时积极开拓国际、国内市场，为下一步的快速发展夯实了基础。

　　公司目前所处的单缸柴油机行业集中度越来越高，逐步向优势企业集中，预计到2010年前四大厂家将占总销量的60%左右；随着环保新政实施和燃油价格的逐步上涨，市场需要符合国家“节能减排”要求的第二代单缸机产品；同时单缸机市场发展不均衡，用户需求呈多样化、个性化，随着西部大开发的实施，大马力、特种机产生了一定的个性需求。多缸机受国家农机购置补贴政策及内燃机柴油化的影响，将继续保持一定的增长态势，行业竞争将进一步向技术、质量、售后服务、品牌等方面转移。小型通用汽油机受国际产业转移及国际、国内两方面需求的拉动，将继续保持较大幅度增长，国内通机厂家正努力在国际合作、产品升级换代、市场份额的扩张方面突破。

　　随着“三农政策”的继续推进和落实，预测公司在2008年将迎来快速增长的机遇。公司将继续以“十一五”战略发展规划为指导，立足农机与出口，适度向终端产品延伸，推进新一代节能新型单缸机的开发，加快汽油机及其终端产品与国外大公司的合作，着力发电机组等终端产品的研发、推广，以争取良好的经营业绩。根据公司的规划，2008年度主要经营目标为：销售量120万台、营业收入21亿元、出口1.1亿美元。

　　公司一季报显示，08年1-3月份公司实现营业收入为6.37亿元，同比增长21.89%；净利润为5,297.49万元，同比增长6.60%；每股收益0.06元。

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